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【轉(zhuǎn)載】《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)注！柳州至梧州鐵路首條千米級(jí)隧道順利貫通
2024-05-16
2024年5月14日，伴隨著最后一次爆破聲響，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的柳州至梧州鐵路六綿山隧道順利貫通，較設(shè)計(jì)工期提前6個(gè)月，這是柳梧鐵路首座貫通的1000米以上的中長(zhǎng)隧道，目前全線(xiàn)隧道工程已累計(jì)完成63%。
六綿山隧道位于廣西柳州市柳江區(qū)竹山村境內(nèi)，為單洞雙線(xiàn)隧道，全長(zhǎng)2865米,最大埋深357米，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是全線(xiàn)較少見(jiàn)的可溶巖發(fā)育地質(zhì)隧道。
為統(tǒng)籌抓好隧道施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全，針對(duì)可溶巖地質(zhì)隧道帶來(lái)的施工難題，廣西柳梧鐵路有限公司以“交投先鋒＋五融品質(zhì)黨建”為引領(lǐng)，聯(lián)合有關(guān)單位制定掘進(jìn)方案，優(yōu)化組織施工，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推廣運(yùn)用8項(xiàng)國(guó)內(nèi)先進(jìn)“四新”技術(shù)，為處治隧道各種不良地質(zhì)提供有力技術(shù)保障，大幅提高了施工效率，提前6個(gè)月完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，打通了項(xiàng)目又一關(guān)鍵架梁通道線(xiàn)路。
截至目前，柳梧鐵路項(xiàng)目已累計(jì)完成投資148.37億元，占初步設(shè)計(jì)批復(fù)總概算的43.80%；全線(xiàn)隧道工程累計(jì)完成63%，隧道貫通17座；路基工程累計(jì)完成53％，橋梁工程累計(jì)完成75%；5座梁場(chǎng)6臺(tái)架橋機(jī)正有序架梁。柳梧鐵路項(xiàng)目建成通車(chē)后，將為群眾出行提供便利，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
